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        臺車爐高爐體段有大量用于安裝冷 卻壁的孔洞
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        臺車爐高爐體段有大量用于安裝冷 卻壁的孔洞

        • 分類:行業新聞
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2022-01-07 15:13

        臺車爐高爐體段有大量用于安裝冷 卻壁的孔洞

        • 分類:行業新聞
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2022-01-07 15:13
        詳情

               臺車爐高爐體段有大量用于安裝冷 卻壁的孔洞。在生產條件下,高爐體段有大量用于安裝冷 卻壁的孔,大大削弱了爐體體段的剛度。根據本文主題建立局部模型,考慮施加底部約束時豎向和環向固定約束,徑向施加下爐體段開口率百分之三十的線性變化位移約束(開口率是爐體各段所有開口面積與相應爐體段爐殼面積的比例)。本文通過建立不同開口率的下部約束模型,觀察其對上爐頂蓋開口受力性能的影響,然后進行比較。
        AN-SYS建模通過對臺車爐高爐體段不同開孔率進行,計算分析了線彈性和非線彈塑性有限元。得出以下結論:
        (1)在標準荷載下,模擬條件下爐體的開孔率使爐頂蓋孔處于彈性狀態。
        (2)將爐體段百分之三十開孔率時產生的底部徑向位移線性化,作為爐頂蓋局部模型的徑向邊界約束,在標準荷載下模擬爐頂蓋的應力性能是可行的。

               臺車電阻爐是一種標準的節能周期性操作爐,主要用于鑄鋼件、汽車零件、軋輥、鋼球、金屬結構件、焊 接件淬火、正火、退火、及時性和各種機械零件的熱處理。本系列臺車爐由爐體和電氣控制組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門和臺車。爐殼由鋼板和型鋼焊 接而成,爐襯由節能輕質耐火磚、硅酸鋁纖維和保溫材料組成。加熱元件由高合金電阻絲(或帶)纏繞成螺旋狀,放置在爐襯和臺車架磚上;臺車可以來回移動,便于裝卸與爐殼之間采用新穎自動密封,提高了密封性能;爐門的升降和臺車的進出由電動減速機構驅動,爐底板為耐熱鑄鋼件,可選擇臺車傾斜卸料機構。電氣控制部分主要包括溫度控制和操作。溫度控制采用智能微機程序控制溫度,并配備記錄儀記錄完整的工藝曲線,并可超溫報 警;操作采用扭轉燈光顯示,實現臺車進出、加熱元件通斷和爐門升降的控制。當爐底板為耐熱鑄鋼件時,可選擇臺車傾斜卸料機構。

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